Кейс: 10 водителей-экспедиторов на стажировку за 50 часов
На первый взгляд — обычный массовый подбор линейного персонала. Но внутри было три жёстких фильтра. Мы сняли их на входе и вывели на стажировку 10 кандидатов за 50 часов.
Кейс в цифрах
Запрос клиента
На первый взгляд задача выглядела как классический массовый подбор линейного персонала. Но при детальном анализе выявились три критических фактора, которые резко сужали воронку кандидатов.
Двойной функционал. Водителю мало было просто управлять автомобилем: в обязанности входили экспедирование и самостоятельная погрузка-разгрузка тяжёлых коробок с запчастями. Это сразу отсекало возрастных водителей категории B, привыкших только к вождению.
Технические требования. Обязателен опыт вождения «ГАЗель Next» или аналогичных промтоварных фургонов: понимание габаритов, навыки маневрирования во дворах плотной застройки и базовое знание устройства автомобиля, чтобы не повредить хрупкие детали при перевозке.
Географический разброс. Склад клиента — на окраине города, а точки доставки разбросаны по всему региону, включая отдалённые районы. От кандидатов требовалась готовность к ненормированному графику и переработкам.
Условия заказчика были простыми: постоянный поток релевантных кандидатов без пауз и минимум администрирования — никаких многостраничных отчётов о звонках, только короткие статусы «кандидат готов».
Как мы искали кандидатов
Результат
Почему подбор сработал
- За «простым» массовым подбором стояли три жёстких фильтра: двойной функционал, техника и география.
- Мы сняли их ещё на входе, правильно сузили воронку и держали поток без пауз, поэтому массовый подбор закрылся быстро и без потери качества.
- Скорость здесь — результат точной квалификации, а не спешки.
